城市硬件改造提升增强市民幸福感

2019-11-16 07:11:23 来源:衢州日报 

【专题】全国文明城 美丽大花园


衢报传媒集团见习记者 熊苗

扩建后的西安门大桥全面通车已一个多月。11月14日,记者骑自行车经过时看到,桥面上车流量很大却通畅无阻。家住柯城区香溢湖畔苑的邵女士告诉记者,大桥全面通车之后,从家里开车到西区上班,早上只用了10分钟。而之前,这3公里的路程,赶上早晚高峰,可能要花费40多分钟。

西安门大桥作为连接西区与老城区的桥梁之一,是很多像邵女士一样每天来往两区的上班族的重要通道。此前,随着西安门大桥拓宽改造工程的施工,西安门大桥很长一段时间都处于半封闭状态,仅有一个车道可供通行,堵车是常事。

“全面通车之前,等3、4个红灯是很经常的事,要是碰到附近学校学生接送高峰,等的时间更长,通车之后,等一个红灯便可通行,快了很多。”邵女士说。

类似提升市民幸福感的硬件改造工程,还有今年10月底全面完成的市区公交车站候车棚新建更新提升项目。据悉,该项目共涵盖市区344个公交站点,其中城区(市本级121个、巨化(市本级)42个、西区75个、柯城区21个、衢江区85个。

此前,市区公交车停靠站的大部分候车棚样式老旧、顶棚漏水、骨架腐蚀、配套设施欠缺,使用年限有的在15年以上。还有一部分公交车站没有站台或候车棚,有的公交站点只有一个简单的站牌,像以前的报业大楼公交站点,乘客候车时不仅没有安全保障,还饱受日晒雨淋之苦。

在新华书店公交站点等公交车的市民黄女士告诉记者,现在的公交车站不光有了新车棚,还设置了智能公交电子站牌,可以查到要乘坐的公交车距离站点还剩几站,心里踏实多了。黄女士说,创文以来,城市里的很多设施都越变越好了,住在这里感觉很舒服。

经常在大南门公交站候车的徐女士注意到一个暖心细节:升级改造后的大南门公交站点的长凳材料由原来的不锈钢变成了现在的木头。以前冬天等车时坐在凳子上都是冷冰冰的,现在完全不同,这一改变很贴心。

衢州公交集团党委书记张伟民介绍,在这次公交站点升级改造中,老城区、衢江区、柯城区、西区公交站点的长凳全换成了木质材料。虽说使用不锈钢材质的长凳比较省事,修理维护频率少,但考虑到不锈钢凳夏天坐着烫,冬天坐着冷,这次改造时更换长凳材质充分考虑到市民的舒适感。

[责任编辑:毛利霞]